Intersecţia bulevardului Dacia cu strada Amaradia din Craiova, cu sens giratoriu, a fost şi semaforizată, pe motiv că numai aşa se încadrează în sistemul de management al traficului de pe Rocadă.

Anul trecut, traficul rutier în intersecţia Rocadei cu strada Amaradia a fost reglementat prin sens giratoriu. Ieri, au apărut şi semafoare, realizare de un rar angajament, graţie căreia Bănia are şanse mari să treacă înaintea Caracalului în clasamentul oraşelor cu căruţa răsturnată. Probabil că sensul giratoriu nu va fi desfiinţat, urmând ca, în intersecţie, prioritatea să fie reglementată cu semafoare ziua şi în sens giratoriu noaptea, au arătat ieri reprezentanţii Primăriei Craiova. „Conform proiectului de modernizare a Rocadei, vor fi amenajate semaforizări în intersecţii pentru a se asigura «undă verde». Semaforizarea de la Consul face parte din sistemul de management al traficului de pe Rocadă, dar intersecţia nu va fi modificată“, a spus Carmen Licu, purtătoarea de cuvânt a Primăriei Craiova. Deşi studiul de trafic a demonstrat încă din 2005 că la Consul este nevoie de un giratoriu pentru fluidizarea circulaţiei, proiectanţii noului bulevard Dacia-Decebal au calculat altceva: nouă milioane de lei pentru opt semaforizări în intersecţii şi tot ce înseamnă instalaţii necesare corelării timpilor la semafoare. Şi arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu, înclină spre semaforizare ca şi instrument de stabilire a priorităţilor în intersecţia de la Consul. „Am susţinut înainte de a fi arhitect-şef, la momentul realizării unui plan urbanistic în zonă, că nu e firesc să se instituie giratoriu într-o intersecţie de drumuri de categorii diferite“, a spus Diaconescu. Poliţiştii nu sunt încă hotărâţi cum să atace subiectul. Potrivit comisarului Florin Cristea, ei se întâlnesc astăzi cu funcţionarii municipalităţii să împace semafoarele cu giratoriul sau să le despa