Licitaţia pentru concesionarea parcării subterane de la Teatrul Naţional „Marin Sorescu“ din Craiova a fost anulată din cauză că nu a venit nici un ofertant. Nici nu s-a dorit vreunul, edilii declarându-se rezervaţi în privinţa proiectului.

Parcarea subterană pe trei niveluri, de 1.000 de locuri, de sub parcul Teatrului Naţional „Marin Sorescu“, rămâne o poveste. Edificiul, care urma să fie construit pe o arie de 27.000 de metri şi să ocupe peste 65.000 de metri cubi, trebuia să asigure fluidizarea noului sistem rutier din zona centrală a Băniei, alături de pasajele de pe bulevardul Carol I şi de pe Calea Bucureşti. Licitaţia pentru concesionare s-a anulat însă din lipsă de ofertanţi, iar interesul autorităţilor s-a stins. De altfel, din caietul de sarcini al licitaţiei reiese că Primăria Craiova s-a răzgândit în privinţa vestitei parcări încă după aprobarea studiului de fezabilitate. Potrivit documentaţiei, investitorul celor 20 de milioane de euro ar fi fost obligat să plătească la primărie o redevenţă de 150.000 de euro pe an în primii trei ani şi de 10% din cifra de afaceri, dar nu mai puţin de 300.000 de euro pe an, în următorii 46 de ani. Ca să nu mai vorbim că trebuia să-şi amortizeze şi investiţia. Iar tariful maxim de parcare era de 5,1 lei pe oră. Primarul Craiovei, Antonie Solomon, nu ascunde faptul că nu mai doreşte un şantier în centrul oraşului, cu atât mai puţin unul la mare adâncime. Cel puţin nu în această perioadă. „Nu vreau să fac referire la caietul de sarcini, am înţeles că aşa a reieşit din studiul de fezabilitate. Însă, altceva mă îngrijorează: bani nu sunt şi, din ce am înţeles, investitorii interesaţi au în vedere împrumuturi ca să construiască. Păi ce facem dacă se apucă unul să sape ditamai groapa în mijlocul oraşului şi într-o bună zi vine şi spune că nu mai are bani? În condiţiile în care la anul sperăm să deschidem alte şantie