O licitatie de doua milioane de lei a adus la Consiliul Judetean trei oferte, toate de la firme din judet. Foamea de bani a constructorilor a facut sa apara oferte scazute pina aproape la jumatate din banii estimati de unitatea contractanta. Procedurile de atribuire a contractului de reabilitare a infrastructurii dintre Iasi si Ungheni au fost reluate recent de CJ, ca urmare a anularii primei licitatii, dupa ce contestatiile depuse de o parte din firmele participante la licitatie au primit un raspuns favorabil din partea Consiliului National de Solutionare a Contestatiilor. "Cele trei oferte privind «Reabilitarea si modernizarea infrastructurii de transport in regiunea transfrontaliera Iasi-Ungheni» apartin SC Lucrari Drumuri si Poduri SA, cu o oferta de 1,05 milioane de lei, SC Euroconstruct Grup cu o oferta de 1,07 milioane de lei, si SC Moldotrans Auto cu o oferta de 1,16 milioane de lei", a precizat Sebastian Tataru, purtatorul de cuvint al CJ. Pentru repararea a 2,7 kilometri din DJ 249A, cuprinsi intre localitatile Cristesti si Minzatesti, principalul pretendent pare sa fie firma de casa a CJ, SC LDP, care are cea mai mica oferta. Dupa ce prima licitatie cistigata cu o oferta de 1,17 milioane de lei de SC LDP a fost anulata, la noua stringere de oferte nici o firma nu s-a ridicat peste valoarea licitata anterior de SC LDP. Valoarea contractului fusese estimata la 1,95 milioane lei. O licitatie de doua milioane de lei a adus la Consiliul Judetean trei oferte, toate de la firme din judet. Foamea de bani a constructorilor a facut sa apara oferte scazute pina aproape la jumatate din banii estimati de unitatea contractanta. Procedurile de atribuire a contractului de reabilitare a infrastructurii dintre Iasi si Ungheni au fost reluate recent de CJ, ca urmare a anularii primei licitatii, dupa ce contestatiile depuse de o parte din firmele participante la licitatie au