În perioada de preaderare la Spaţiul Schengen, autorităţile române trebuie să mute punctul de frontieră feroviar din Gara Nicolina în localitatea Ungheni. Normele impuse de Uniunea Europeană prevăd o mai bună securizare a vămilor care se poate realiza la distanţe cât mai mici de frontiere.

În Ungheni va fi construită o gară în maximum doi ani de zile, iar terenul necesar a fost pus deja la dispoziţie de primarul localităţii. Direcţia Vamală, Poliţia de Frontieră şi CFR Iaşi aşteaptă alocarea bugetară pentru a înfiinţa punctul vamal în localitatea de frontieră Ungheni.

„Vama de la Gara Nicolina este improprie deoarece se afla la 20 de kilometri de graniţă, iar cea de la Ungheni va fi doar la câteva sute de metri. Noi am făcut caietul de sarcini pentru o clădire cu parter, culoare de trecere pentru trenuri şi căi de acces. Documentaţia a fost trimisă acum două luni la Bucureşti, la Compania Naţională de Căi Ferate şi aşteptăm bugetul. Noi am propus o sumă minimă de un milion de lei, însă suma reală va fi dată de proiectant”, a explicat Dragoş Prohozescu, şef Serviciu de Investiţii din cadrul Regionalei CFR Iaşi.