Infrastructura oraşului este distrusă în mare parte din cauza tramvaielor Cele mai multe gropi din Reşiţa s-au format în jurul liniilor de tramvai. Pe lângă zgomotul pe care-l produc, şoferii din traficul reşiţean se plâng de faptul că liniile reprezintă un pericol atât pentru ei cât şi pentru cei care circulă cu transportul în comun. Avariile şi deraiările dese ale tramvaielor sunt sunt tot o consecinţă a uzurii şinelor dar şi a faptului că acestea nu au fost reabilitate de când au fost montate. „ Deseori ajung cu roţile autoturismului în craterele care se formează pe lângă liniile de tramvai. Cei care repară liniile uită, probabil, să privească la şanţurile care s-au format pe lângă liniile de tramvai. Sunt periculoase. Se pot rup roţile maşinii foarte uşor”, a spus Florin Toma, un şofer reşiţean. Bugetul de criză al autorităţiilor locale nu poate suporta o investiţie de 40 de milioane de euro. “Atât ar costa reabilitarea liniilor de tramvai. Din aceşti bani ar fi refăcută suprafaţa de uzură şi ar fi înlocuite şinele. În ultima perioadă am reabilitat drumuri, am făcut în regim de urgenţă locuinţele sociale pentru cei din Secu şi Poiana Golului şi nu dispunem de toţi aceşti bani“, a spus Mihai Stepanescu, primarul Reşiţei .

Situaţie gravă la Prescom

Transportul local aparţine Prescom -ului, societate a Consiliului Local Reşiţa care se află la ora actuală în insolvenţă judiciară. Dacă nu-şi plăteşte datoriile furnizorilor, va intra în faliment. “Deocamdată nu vorbim de faliment dar este posibil ca multe dintre cşădirile Prescom -ului să fie scoase la vânzare. Pe data de 17 septembrie va avea loc întâlnirea creditorilor iar în data de 22 septembrie este procesul de insolvenţă. Vom vedea atunci ce se întâmplă“, a adăugat primarul Stepanescu.