Consilierii municipali au aprobat ieri regulamentul privind organizarea circulatiei rutiere in municipiul Botosani. Documentul include prevederi referitoare la transportul cu tramvaiul si microbuzele, dar cele mai discutate au fost aspectele legate de activitatea de blocare roti si de ridicare a masinilor parcate neregulamentar. In debutul discutiilor au fost prezentate rezultatele unui sondaj efectuat pe un esantion de 848 de persoane la comanda Primariei si a firmei Hi Speed Recovery (HSR) si care arata ca, desi considera necesara sanctionarea soferilor care-si lasa masinile la intamplare, botosanenii nu s-au declarat de acord cu ridicarea automobilelor pe timpul noptii. Tinand cont de acest aspect, s-a interzis ridicarea masinilor pe timpul noptii. Mai mult, au fost introduse abonamentele pentru parcarile cu plata. Astfel, persoanele fizice vor plati sapte lei pentru un abonament pentru o zi, 120 de lei pentru unul pe o luna, 320 de lei pentru un trimestru, 600 de lei pentru sase luni si 1.000 de lei pe an. Persoanele juridice vor plati 8,33 lei pentru o zi, 142,80 lei pentru o luna, 380 de lei pentru un trimestru, 714 lei pentru sase luni si 1.190 de lei pentru un an. Au fost introduse si abonamentele pentru riverani, respectiv 80 de lei lunar, 200 de lei trimestrial, 400 de lei semestrial si 700 de lei anual. Din sumele incasate pe abonamente, firma va vira la buget tot 15%, acelasi cuantum aplicandu-se si pentru sumele incasate din blocare roti si ridicare masini. Consilierul Gheorghe Vazdoaga a reamintit faptul ca politistii comunitari nu trebuie sa mai fie vazuti in masinile HSR, acestia urmand sa constate incalcarile legii si apoi sa anunte prin telefon reprezentantii firmei, dupa care sa asiste la operatiunea de blocare roti sau, dupa caz, ridicare a masini. Viceprimarul Florin Ghiorghita a mai anuntat ca masinile parcate in jurul blocurilor, chiar pe teren