Cel mai controversat pod, Pasajul Pipera-Tunari este aproape gata. Pentru a nu muta stâlpii de înaltă tensiune ai liniei de cale ferată cu care se intersecta pasajul, autorităţile au montat şapte grinzi de beton.

Stâlpii care susţineau linia şi se întâlneau cu construcţia sunt acum exact între grinzi, aşa că nu mai trebuie scurtaţi sau mutaţi. Pentru plasarea grinzilor, traficul feroviar spre mare a fost deviat timp de patru zile prin Mogoşoaia.

De asemenea, CFR a anunţat că traficul rutier va fi înschis în fiecare noapte, între orele 00.01 - 06.10, până la 20 august, pentru continuarea lucrărilor.

Construcţia pasajului a început în 2007 şi trebuia să se termine în luna noiembrie 2008. Din cauza unor greşeli de proiectare, noul termen este luna august.

De asemenea, costul proiectului a crescut până la 11,4 milioane de euro. Cheltuielile suplimentare de circa cinci milioane de euro vor fi suportate de către Primăria Sectorului 2 şi de cea a comunei Voluntari.