50 000 de maşini casate în Germania au ajuns în Africa şi-n Europa răsăriteană. Uniunea funcţionarilor din sectorul poliţiei, care se ocupă de combaterea criminalităţii, consideră că în ultimele luni au fost comercializate peste 50 000 de maşini casate. Presa germană de ieri a indicat o cifră similară, afirmînd că aceste maşini ar fi ajuns în ţări africane şi în ţări est-europene. După ce presa germană a dezvăluit o serie de ilegalităţi legate de aşa numitul program „Rabla“, cîţiva politicieni liberali şi creştin-democraţi au cerut intensificarea controalelor. Un expert pentru probleme de transport al partidului liberal chiar a cerut înfiinţarea unei comisii speciale de anchetă şi controlul unor întreprinderi suspectate de comercializarea ilegală a unor maşini casate. Uniunea funcţionarilor din sectorul poliţiei, care se ocupă de combaterea criminalităţii, consideră că în ultimele luni au fost comercializate peste 50 000 de maşini casate. Presa germană de ieri a indicat o cifră similară, afirmînd că aceste maşini ar fi ajuns în ţări africane şi în ţări est-europene. Din pricina crizei economice, guvernul federal a lansat la începutul acestui an aşa numitul „program Rabla“. Asta în vederea sprijinirii industriei constructoare de automobile. Persoanele care aveau maşini cu o vechime mai mare de 9 ani obţineau un premiu din partea statului dacă renunţau la automobil şi îşi cumpărau altul nou. Premiul este de 2500 de euro. De la începutul acestui an, cînd a intrat în vigoare această reglementare, aproape două milioane de de persoane au beneficiat de acest premiu de casare. Măsura de sprijinire a industriei a avut un rezultat pozitiv, rata de cumpărare a maşinilor a urcat în Germania cu 30 procente în ultimele sapte luni. În celelalte ţări europene piaţa auto se află într-o scădere permanentă. Faptul că maşinile casate nu au ajuns la fierul vechi, ci au fost comercia