Scandalul de la Ministerul Turismului scoate în continuare la iveală încrengăturile şi interesele ţesute în jurul banilor de către colegii de partid ai duduiei Udrea.

Una dintre atribuirile făcute de Ministerul Turismului şi scoasă la lumină de scandalul risipirii banilor de către Elena Udrea este aceea a unei sponsorizări făcută de instituţie pentru pilotul de Formula 3 Mihai Marinescu. La două săptămâni după declanşarea scandalului, ministerul a publicat un anunţ de atribuire care trebuia să fie public de două luni. Este vorba despre contractul semnat la 10 iunie 2009 de Ministerul Turismului cu societatea District SRL din Braşov pentru "Servicii de publicitate out-door pe parcursul campionatului automobilistic World Series by Renault". Valoarea contractului este de 210.000 de lei, aproximativ 50.000 de euro, şi se referă la promovarea campaniei MT de atragere a turiştilor străini prin "împodobirea" unei maşini de curse. Pentru suma de 50.000 de euro Udrea a obţinut imagine constând în afişarea unui banner de 1,4 metri în padocul monopostului, două bannere de 1 metru afişate pe monopost, precum şi un banner de 40 cm pe piciorul stâng al costumului lui Marinescu şi logo-ul "Land of choice" brodat pe şapca de concurs. Toate acestea urmau să apară în cele cinci curse care au mai rămas din sezonul Formulei Renault.

Dar de ce s-a recurs la metoda negocierii cu o singură sursă? Mihai Marinescu nu este în nici un caz singurul pilot de Formula 3 din România, Doru Sechelariu fiind doar un alt exemplu. Sechelariu junior participă la Formula BMW, o competiţie similară ca valoare Formulei Renault. De altfel, cei doi piloţi au fost colegi anul trecut, luptând pentru aceeaşi echipă în formula BMW.

BANI PUBLICI PENTRU PASIUNEA UNEI BEIZADELE

Mihai Marinescu este fiul lui Bogdan-Gabriel Marinescu, un potent afacerist braşovean şi patro