Aleşii locali au respins proiectul de fuziune între aeroporturi pentru că nu ştiu care sunt avantajele şi dezavantajele unei astfel de măsuri. Consilierii locali s-au întrunit, ieri, în şedinţă extraordinară pentru a discuta soarta Aeroportului Internaţional „Traian Vuia” din Timişoara. Consiliul Local a primit invitaţia de a intra în acţionariatul aeroportului împreună cu Consiliul Judeţean Timiş.
În acelaşi timp, Ministerul Transporturilor a trimis Primăriei Timişoara propunerea ca aeroportul să fuzioneze cu cel din Arad şi să se înfiinţeze Comunitatea Aeronautică Banat. Propunerea ministerului a venit printr-o adresă trimisă de secretarul de stat Eusebiu Pistru, soţul viceprimarului din Arad, Simona Geanina Pistru-Popa.
„Adresa de la minister a venit săptămâna trecută joi şi spunea că până luni (n.r. ieri) trebuie să luăm o decizie în privinţa fuziunii. Am cerut o notă de fundamentare care să arate utilitatea acestei unificări, dar nu am primit nimic”, a spus primarul Gheorghe Ciuhandu.
Afacere păguboasă
În cea mai mare parte, consilierii locali s-au arătat revoltaţi de propunerea ministerului de fuziune a celor două aeroporturi fără a prezenta care sunt avantajele şi dezavantajele unei astfel de măsuri. „Este o lipsă crasă de profesionalism. Modul în care s-au făcut aceste propuneri nu mă face decât să cred că aici sunt interese obscure”, a spus consilierul local Ciprian Jichici.
Primarul se opune din start fuziunii, iar gândul că Aradul ar putea conduce noua structură îi îngrozeşte pe edilii timişoreni. „Aeroportul din Arad nu atrage niciun investitor. Nu există niciun motiv economic ca să fuzionăm”, a spus Ciuhandu. Primarul Aradului, Gheorghe Falcă, nu a vrut să comenteze situaţia creată.
Consilierii locali timişoreni au spus la unison că fuziunea celor două aeroporturi este bună, d
