Romania nu isi permite sa cumpere avioane multirol noi din cauza crizei, asa ca va opta pentru cele second hand ale americanilor. Avioanele vechi F16 au fost, insa, preferate de Traian Basescu inca dinainte sa se poata invoca criza financiara.
Ministrul Apararii, Mihai Stanisoara, a declarat la Realitatea TV ca avioanele vechi F16 sunt mai usor de cumparat in conditiile bugetului limitat.
In urma cu cateva zile si seful Departamentului pentru Armamente, Ioan Aurel Lascu, anunta ca CSAT ia in calcul cumpararea unor avioane aflate in uz, pentru o perioada de zece ani, pana cand Romania va adera la programul F-35, viitorul standard NATO.
Modernizarea fortelor aeriene si inlocuirea batranului MIG 21 reprezinta cea mai mare afacere a Armatei romane de dupa revolutie. Pentru cele 48 de avioane multirol, Guvernul e dispus sa plateasca aproximativ patru miliarde de euro.
Cele cinci modele pe care ministerul Apararii le-a luat de la inceput in calcul au fost Lockheed Martin F-16, F-18, Saab 39 Gripen, Rafalle si Eurofighter Typhoon.
Spre deosebire de Traian Basescu, care a vrut intotdeauna sa cumpere avionul american, fostul premier Calin Popescu Tariceanu a dorit ca flota Romaniei sa fie modernizata cu avioane noi europene.
Oficialii din ministerul Apararii au luat in calcul de mai multe ori cumpararea avionelor americane, inca dinainte sa fie invocata criza financiara.
Ei propuneau in 2008 sa fie cumparate numai doua escadroane de F-16 reconditionate, restul de peste 2 miliarde de euro urmand sa fie folositi pentru operatiunile din Irak si Afganistan.
Si Mircea Geoana afirma la inceputul anului ca Romania va renunta probabil la un proiect de a cumpara avioane de lupta in valoare de cateva miliarde de dolari din cauza lipsei de fonduri.
"Este in afara oricarei discutii
