Pentru ca urcase ultimul, Ilie Mesteru se afla exact linga sofer in momentul impactului nimicitor de la Scinteia. "S-a oprit masina chiar pe linie exact cind nu trebuia. Nu stiu din ce cauza", spune el. Barbatul mai adauga ca, desi erau geamurile deschise, semnalele acustice de la trecere nu s-au auzit deloc in masina. Nici el nu stie daca oprirea a fost cauzata de o frina brusca la vederea trenului, dar una prea tirzie, ori de o manevra gresita a soferului in incercarea de a grabi trecerea. Ce alte frinturi de imagini isi mai aduce aminte barbatul? Este unul dintre cei doi oameni care au scapat cu viata din microbuzul groazei. Isi aminteste ultimele clipe dinaintea catastrofei feroviare, iar imaginea trenului care vine inspre ei o are la fel de clar si acum in minte. Stie ca semaforul avea culoarea rosie si ca soferul autobuzului nu avea voie sa treaca in acel moment. Pune totul pe seama lacomiei, pentru ca, spune el, soferul obisnuia sa forteze trecerea la nivel de cale ferata ca sa nu piarda timp. Au vazut amindoi trenul, dar mult prea tirziu. Cit despre semnalele acustice, barbatul sustine ca nu au auzit nimic, desi geamurile erau deschise. Era un curent foarte mare, era galagie in masina, afirma el. Atunci, viata a 14 persoane s-a incheiat in urma tragediei de la Scinteia, cind microbuzul a fost lovit in plin de catre un tren accelerat, chiar pe trecerea la nivel de cale ferata. "Soferul era un smecherel" Ilie Mesteru are 34 de ani si ne-a marturisit, de pe patul de spital, imaginile fulgeratoare dinaintea impactului. Barbatul declara ca s-a urcat in microbuz chiar inainte de trecere, ultimul, si ca statea in dreapta soferului, pe scaunul din fata. Soferul parea preocupat cu numaratul banilor si nu a fost atent. A vazut ca semaforul avea culoarea rosie, dar s-a grabit sa treaca linia de cale ferata. Varianta barbatului corespunde cu cea redata pentru "Ziarul de