Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) va relua pe 19 octombrie licitatia pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie (32,8 km), la profil de autostrada, dupa ce in 2006, cand costa doar 130,9 mil. euro, s-a anulat din motive tehnice.
Acum valoarea constructiei se ridica la 253,37 mil. euro fara TVA, lucrarile fiind finantate de Uniunea Europeana, prin facilitarea ex-ISPA, si bugetul de stat.
"Durata contractului de achizitie publica va fi de 48 de luni de la data atribuirii, iar criteriul de atribuire va fi oferta cea mai avantajoasa din punct de vedere economic. In alegerea ofertei castigatoare, propunerea financiara va avea o pondere de 30%, iar cea tehnica de 70%", au declarat oficialii CNADNR.
In iulie, CNADNR anuntase ca licitatia va fi reluata in septembrie, dar a fost decalata pentru octombrie. Prima licitatie pentru faza de precalificare a firmelor pentru acest proiect a fost organizata la sfarsitul anului 2006, insa procedurile finale de atribuire nu au fost incheiate deorece consultantul, consortiul DHV Consultants/Athens Development Office din Olanda, a intarziat revizuirea proiectului tehnic.
Compania de Drumuri a reziliat contractul cu consortiul si a organizat o alta licitatie. In urma revizuirii proiectului tehnic, firmele care se precalificasera nu mai indeplineau conditiile pentru noul proiect.
Varianta de ocolire face parte din viitoarea autostrada Pitesti-Sibiu-Deva-Nadlac, care face parte din Coridorul IV de Transport Paneuropean. In prezent pe acest coridor se mai deruleaza lucrarile la tronsonul Arad-Timisoara si centura Arad.
Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR) va relua pe 19 octombrie licitatia pentru constructia variantei de ocolire Deva-Orastie (32,8 km), la profil de autostrada, dupa ce in 2006, cand costa doar 130,9 mil.
