Tocmai in aproprierea implinirii a 20 de ani de evenimentele din decembrie 1989, statul roman insista sa il contrazica pe Brucan in pariul facut de acesta despre perioada de care va avea nevoie Romania pentru a invata democratia.
In balamucul cotidian care ne consuma toata atentia si energia, intre lansarile candidatilor in cursa pentru Cotroceni, motiuni de cenzura si grevele bugetarilor, Ministerul Transporturilor ne pregateste o curioasa si inedita Strategie Nationala pentru Siguranta Rutiera. Proiectul Hotararii de Guvern pentru aprobarea acestei Strategii se afla deja pe ultima suta de metri inainte de intrarea in vigoare. Despre ce este vorba?
Sa nu va imaginati cumva ca Ministerul Transporturilor, prin atentia si colaborarea neobosita a domnului ministru Radu Berceanu, se gandeste brusc sa aiba mai multa grija de vietile noastre construind mai repede autostrazile incepute, reparand milioanele de gropi din drumurile europene si nationale care curma zilnic vietile soferilor sau prin asigurarea unei mai bune infrastructuri a soselelor din tara. Inventivitatea institutiei merge mult departe de atat.
Dupa intrarea in vigoare a Strategiei, romanilor le vor putea fi confiscate masinile, daca depasesc cu 50 de kilometri pe ora limita legala de viteza, le vor putea fi accesate conturile bancare pentru a li se lua banii, daca nu vor plati la timp amenda rutiera, iar rau-platnicul rebel va putea fi chiar arestat si inchis int-un "centru de arest". Acestea sunt doar cateva dintre nobilele si democraticele masuri prin care Ministerul Transporturilor se gandeste sa creasca gradul sigurantei nationale rutiere.
Ca bonus, soferii romani vor putea fi opriti oricand pentru testarea alcoolemiei, iar un conducator auto implicat intr-un accident rutier nu isi va mai putea dovedi nevinovatia prin declaratiile martorilor oculari, deoare