Berceanu da CFR-ul in grija sindicatelor, informeaza Evenimentul Zilei. Se suceste, se-nvarteste, dribleaza si tot in picioare cade.

Este vorba despre ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, care stie sa iasa cu fata curata din toate scandalurile sau sa le puna in carca altora.

De intarzierea de pe autostrada Bucuresti - Ploiesti e de vina predecesorul lui liberal, Ludovic Orban, de Bechtel trebuie intrebat Miron Mitrea, iar de kilometrii nefinalizati de la Fetesti pana la Constanta sunt raspunzatoare autoritatile locale si arheologii in cautare de vestigii.

Vesnicul inculpat este insa Guvernul sau colegul de partid de la Finante, care nu dau destui bani de la buget pentru realizarea proiectelor de infrastructura.

Nici muncitorii ingropati in santierele "exemplare" ale patriei si nici contractele stopate sau modificate nu l-au facut pe Berceanu sa-si simta scaunul in pericol, asa cum a facut-o problema cailor ferate.

Odata cu amenintarea celor 10.000 de persoane ce vor fi disponibilizate si greva spontana de la Iasi, Radu Berceanu a aruncat toata responsabilitatea in carca sub-secretarului de stat Constantin Axinia si a directorilor de la companiile CFR.

Ministrul le-a pus in vedere inca din septembrie directorilor CFR ca n-are bani de salarii, ca e nevoie de investitii, astfel ca ei trebuie sa ajunga la un acord cu sindicalistii cat mai curand.

Cel care a ajuns la intelegere cu sindicatele a fost insa Berceanu, o luna mai tarziu, cand l-a numit pe Gheorghe Popa, presedintele Federatiei Miscare-Comercial, secretar de stat delegat pe domeniul feroviar.

Seful de la Transporturi s-a descotorosit de doua griji prin numirea liderului de sindicat Gheorghe Popa in functia de secretar de stat. Pe langa concedierile in masa care urmeaza sa fie facute in 2010-2011, prin aceasta de