AvtoVAZ, compania care produce masinile Lada, ar putea intra in faliment daca nu va gasi finantare la banci pentru a-si plati datoriile, au declarat reprezentantii companiei, citati de agentiile internationale de presa. Recent, un raport arata ca Lada nu va scapa de faliment decat daca va renunta la jumatate din cei 100.000 de angajati. Marele pericol este ca daca Lada intra in faliment, orasul rus Togliatti de 700.000 de locuitori va fi intr-o situatie fara iesire.
Datoriile companiei trec de 3,5 miliarde dolari, iar AvtoVAZ apeleaza la banci, sperand ca acestea vor da un imprumut de circa 1,7 miliarde dolari si vor cumpara obligatiuni emise de companie.
Lada are peste 100.000 de angajati, recent a anuntat ca va renunta la 28.000, insa un raport ministerial arata ca tot nu e suficient, iar constructorul auto ar trebui sa renunte la 50.000 de oameni pentru a mai supravietui.
Igor Komarov, sef al AvtoVAZ, spune ca in 2010 si 2011 vor fi produse cam 440.000 de masini anual, iar din 2011, respectiv 2012 vor fi fabricate si masini sub marcile Renault si Nissan. Intial vor fi produse anual 160.000 de masini sub marcile Renault si Nissan, dar ponderea acestor marci va creste in total. Peste doi ani ar trebui sa inceapa productia primului model Lada bazat pe platforma Logan, iar pana in 2012 ar trebui sa fie investite 240 milioane dolari.
AvtoVAZ a oprit productia de mai multe ori anul acesta, iar din septembrie pana in februarie saptamana de lucru e redusa la 20 de ore. In prezent AvtoVAZ lucreaza cam la 65% din capacitate.
Fabrica Lada a fost fondata in 1966 in colaborare cu Fiat si are sediul in orasul Tolyatti (700.000 de locuitori), numit in onoarea unui fost lider al Partidului Comunist italian, Palmiro Togliatti. Orasul e dependent din punct de vedere economic de Lada, iar un faliment ar fi un dezastru.
@N_
