Un patron ai carui angajati intirziau regulat la munca veni cu o idee brilianta: a redus numarul locurilor de parcare destinate angajatilor de la 70 la 50, dupa care, dintr-o data, toti cei 70 de angajati au inceput sa apara unul mai devreme decit celalalt la lucru. Cu mult timp in urma, prin anul 4000 i.Chr., homo sapiens a inventat roata, una dintre cele mai importante descoperiri ale omenirii. Pe parcursul citorva mii de ani, roata a fost o mare binecuvintare pentru om ... pina in momentul in care a inceput s-o foloseasca pentru fabricarea automobilului. Dupa aceea a urmat o indelungata perioada de frustrari si necazuri, care mai dainuie inca si astazi. Am putea spune chiar ca a atins apogeul in zilele noastre, putem observa acest lucru de fiecare data cind cautam un loc de parcare. Dar fiecare boala isi are leacul ei. Prietenului meu Alfred, care in ultimii ani nu a reusit mai niciodata sa prinda vreun loc de parcare in haosul urban, i-a venit o idee de-a dreptul geniala: a rezolvat problema odata pentru totdeauna cumparind o masina care era deja gata parcata. Lipsa acuta de locuri de parcare in marile si micile orase poate sa aiba si efecte pozitive. Un patron ai carui angajati intirziau regulat la munca veni cu o idee brilianta: a redus numarul locurilor de parcare destinate angajatilor de la 70 la 50, dupa care, dintr-o data, toti cei 70 de angajati au inceput sa apara unul mai devreme decit celalalt la lucru. Cind s-a pensionat un angajat, un coleg de-al sau a tinut un impresionant discurs de ramas bun: "Nu numai tu, ci si noi ne putem bucura de o noua etapa a vietii, caci, pentru noi, plecarea ta nu semnifica doar pierderea unui drag coleg, ci chiar mai mult decit atit, cistigarea unui loc de parcare". Insa cea mai mare problema pe care ne-o creeaza masina nu este parcatul, ci sofatul. Multi soferi inconstienti au devenit un adevarat pericol public. Caci, du