Dacia a prezentat la Paris numele şi liniile celui de-al şaselea model am mărcii, Duster, prima maşină 4x4 din istoria mărcii. Maşina va fi lansată în cadrul unei competiţii şi va fi pilotată de Alain Prost. Modelul va fi disponibil, în producţie de serie, din 2010. Iată fişa tehnică a vehiculului de competiţie Dacia Duster ŞasiuTubular, din oţelSuspensii cu două braţe triunghiulare MotorVQ 30 al Alianţei Renault NissanDispunere centrală în partea din spate6 cilindri

Dacia a prezentat la Paris numele şi liniile celui de-al şaselea model am mărcii, Duster, prima maşină 4x4 din istoria mărcii. Maşina va fi lansată în cadrul unei competiţii şi va fi pilotată de Alain Prost. Modelul va fi disponibil, în producţie de serie, din 2010.

Iată fişa tehnică a vehiculului de competiţie Dacia Duster

Şasiu

Tubular, din oţel

Suspensii cu două braţe triunghiulare

Motor

VQ 30 al Alianţei Renault Nissan

Dispunere centrală în partea din spate

6 cilindri dispuşi în V

24 de supape

Cilindree (cm³) : 2.987

Alezaj x cursa (mm) : 93 x 73.3

Putere maximă kW CEE (CP): 257 (350)

Regim putere maximă (rot/min) : 7 500

Cuplu maxim Nm CEE : 360

Regim cuplu maxim (rot/min) : 5 500

Transmisii

Cutie de viteze secvenţială SADEV cu 6 rapoarte

Sistem de frânare

Frâne fata (ø in mm - tip) 260 – oţel ventilat

Frâne spate (ø in mm - tip) 265 – oţel

Roţi

5.5’’ x 16’’ magneziu

Pneuri Continental Racing Contact2

Dimensiuni / Mase

Lungime : 4 001 mm

Lăţime : 1 900 mm

Punte faţă/spate : 1 690 mm

Ampatament : 2500 mm

Greutate : 950 kg

Rezervor carburant (L) 25

Deşi în comunicatul Dacia nu se spune explicit, mare parte din datele din fişa tehnică sunt valabile doar pentru varianta de competiţie, nu şi pentru cea de serie, ale cărei caracterist