Florin Iacob, un fost angajat al lui Ionel Dumitriu, patronul SC Valcris Trans, firma care deţinea microbuzul pirat implicat în accidentul de la Scânteia în urma căruia au murit 14 persoane, a dezvăluit în instanţă cum a încercat Dumitriu să îşi şteargă urmele după accident. Sursa: Maria Craus În faţa magistraţilor, Florin Iacob a invocat nulitatea contractului de muncă încheiat pe numele său şi semnat de altcineva, contract pe care Ionel Dumitriu l-a folosit pentru a obţine licenţa de transport persoane pe firma SC Valcris Trans. Iacob a povestit cum a încercat Dumitriu să-şi acopere neregulile din firmă imediat ce a aflat că un microbuz de-al său a fost spulberat de trenul accelerat Braşov-Iaşi, după ce şoferul a ignorat semnalele luminoase şi acustice.

„În ziua producerii accidentului de la trecerea la nivel cu calea ferată Scânteia (14 august – n.r.) patronul Ionel Dumitriu m-a chemat de urgenţă la sediul firmei şi mi-a pus în vedere să semnez contractul de muncă în calitate de persoană desemnată, contract pe care am refuzat să îl semnez”, a mărturisit în instanţă Florin Iacob. Expertiză grafologică

Iacob a aflat de la procurorii care l-au citat ca martor în dosarul „Scânteia” că la Inspectoratul Teritorial de Muncă Iaşi a fost înregistrat, încă din 10 martie, un contract de muncă încheiat între el şi SC Valcris Trans.

„Cer să constataţi nulitatea absolută a contractului din care rezultă că aş fi angajat ca persoană desemnată la SC Valcris Trans, cu fracţiune de normă de două ore pe zi şi un salariu de bază de 180 de lei şi obligarea ITM la radierea din cartea de muncă a menţiunilor referitoare la acest contract. Solicit efectuarea unei expertize grafologice în cauză. Nu mi-am exprimat niciodată consimţământul în vederea încheierii unui contract cu SC Valcris Trans. Datele mele au fost preluate din baza de date a so