Construirea pasajului subteran de 23 de milioane de euro din centrul Băniei se va face la pachet cu dărâmarea câtorva imobile, au decis specialiştii Primăriei Craiova, care au stabilit ce clădiri vor fi propuse pentru expropriere. Acestea se află la intersecţia străzilor Arieş cu Eugeniu Carada. Arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu, spune că realizarea tunelului din bulevardul Carol I în strada Arieş, pe sub strada A.I. Cuza, nu va avea efectul scontat în fluidizarea circulaţiei dacă intersecţiile de la ieşirea din pasaj nu vor fi reamenajate. „Pe strada Arieş trebuie demolate mai multe construcţii, începând cu chioşcurile de la intersecţia cu strada Traian Demetrescu şi terminând cu cele două clădiri de la intersecţia cu strada Eugeniu Carada. Intersecţiile trebuie degajate şi reamenajate, pentru că altfel vom construi pasajul ca să eliberăm intersecţiile de la Universitate, dar traficul se va îngreuna la ieşirea din tunel“, a arătat Mircea Diaconescu. Proiectul pasajului de la Universitate este parte în Planul Integrat de Dezvoltare Urbană.

Construirea pasajului subteran de 23 de milioane de euro din centrul Băniei se va face la pachet cu dărâmarea câtorva imobile, au decis specialiştii Primăriei Craiova, care au stabilit ce clădiri vor fi propuse pentru expropriere. Acestea se află la intersecţia străzilor Arieş cu Eugeniu Carada. Arhitectul-şef al Craiovei, Mircea Diaconescu, spune că realizarea tunelului din bulevardul Carol I în strada Arieş, pe sub strada A.I. Cuza, nu va avea efectul scontat în fluidizarea circulaţiei dacă intersecţiile de la ieşirea din pasaj nu vor fi reamenajate. „Pe strada Arieş trebuie demolate mai multe construcţii, începând cu chioşcurile de la intersecţia cu strada Traian Demetrescu şi terminând cu cele două clădiri de la intersecţia cu strada Eugeniu Carada. Intersecţiile trebuie degajate şi reamenajate, pentru că alt