Parbrizul panoramic şi suprafaţa mare vitrată ale noului Citroen C3 conferă pasagerilor o ambianţă unică şi inedită
Francezii lui Citroen par în formă. După C5, un real succes, şi C3 Picasso, o maşină aparte, deci interesantă, acum a apărut şi noul C3. Un model care arată infinit mai bine decît predecesorul, chiar dacă vorbim de un best-seller, vîndut în peste două milioane de exemplare.
Noul C3 a venit cu o serie de schimbări, una dintre ele chiar epatantă. Parbrizul "Zenith" se întinde bine pînă pe plafon, dimensiunile sale fiind impresionante. De altfel, este singura maşină din acest segment cu un astfel de parbriz. Acoperişul culisează la nevoie, iar parasolarele îşi pot relua tradiţionalul loc. Logic, datorită lui "Zenith", interiorul devine foarte luminos, iar vizibilitatea este şi ea la înălţime.
Interior spaţios
La interior, lucrurile stau la fel de bine. Finisajele au o calitate superioară, iar spaţiul a crescut considerabil. Planşa de bord a fost desenată în aşa fel încît să fie loc suficient pentru picioarele pasagerului din faţă.
Volumul portbagajului atinge 300 de litri, iar locurile de depozitare nu sînt în număr mic.
Motorizări economice
Motorizările pentru C3 abundă. Benzina pleacă de la 1.1 litri, urmează 1.4 litri şi se termină cu propulsorul de 1.6, puterile fiind între 60 şi 120 CP. La diesel sînt două motoare, 1.4 HDi, 70 CP şi 1.6 lHDi cu 90 şi 110 CP.
1.6 HDi, 90 CP, folosit pentru drive test, este un motor economic, care va fi, probabil, în topul preferinţelor pentru clienţi. Consumă extrem de puţin, 4,3 litri consum mixt. Datorită cuplului, maşina este vioaie şi confortabilă. Suspensiile sînt moi şi preiau orice denivelare.
Tehnologia este prezentă şi la noul C3. Nu lipsesc sistemul de navigaţie MyWay, sistemul audio RD4 cu mp3, prizele Aux, USB ş
