După ce a trecut printr-o perioadă de stagnare din cauza unor probleme tehnice, Eurogara din Severin va fi în această lună inaugurată.

Până să devină cea mai frumoasă gară din ţară, staţia Severin este un adevărat chin pentru călători, care nu au o sală de aşteptare cu minim de confort, iar întregul complex este un şantier imens. Pentru a-şi aştepta trenurile, oamenii sunt nevoiţi să lupte cu frigul pătrunzător şi cu zăpada. Mai mult, din cauza lipsei unui peron adecvat, călătorii coboară cu greu din trenurile care ajung în gara Severin. „Am 63 de ani mamă, sunt bolnavă şi dacă nu e cineva care să mă ajute să cobor din tren de fiecare dată, acolo aş rămâne. Ar trebui să se gândească şi ei la noi, că fără peron, treptele astea de la tren sunt prea înalte şi mulţi oameni nu pot să coboare”, ne-a spus Florica Marcu, pensionară. Un alt călător nemulţumit e Mihai Dincea, student: „E foarte frig şi nu e prea plăcut să stai în zăpadă să aştepţi trenul. Ne mai încălzim cu un ceai cald şi sperăm să se termine cu chinul ăsta”.

Lucrări începute în urmă cu şase ani

În vara anului 2004, se demarau lucrările pentru o nouă gară în Severin, ce urma să fie cea mai modernă staţie feroviară din ţară. După multe tergiversări, probleme financiare sau tehnice, lucrările au înaintat foarte greu, astfel că termenele de finalizare s-au modificat de la o lună la alta. Cu toate astea, clădirea gării este acum aproape gata, iar constructorul promite că staţia va fi inaugurată înainte de 1 februarie. „Clădirea în sine este finalizată, mai avem lucrări la peron şi la ajustările electrice. Ultimul termen fixat este 15 februarie, dar eu spun că până la sfârşitul lui ianuarie vom inaugura, în sfârşit, gara”, ne-a spus Tibi Giuca, patronul Building Exim, constructorul staţiei feroviare.