- Diverse - nr. 465 / 22 Ianuarie, 2010 Intretinerea soselelor a ramas pentru noi o problema. Au aparut multe gropi in stratul de asfalt. Poate ca plombarile n-au fost facute cu responsabilitate. Se impune, in urma acestor genuri de lucrari, ca dupa receptionare nu doar sa se achite factura de plata, dar sa se asigure si un termen de garantie, asa cum se face pentru orice alta lucrare. Acelasi beneficiar care este si proprietarul soselelor este responsabil de daunele produse mijloacelor de transport rutier datorita infrastructurii defectuoase. Au fost cazuri cand, ca urmare a trecerii peste gropile de pe sosea, proprietarul autoturismului a fost nevoit sa-si tracteze masina la un atelier de reparatii auto. Este probabil ca una din cauzele care duc la aparitia gropilor in sosele sa fie nu doar superficialitatea cu care s-a lucrat, o contributie importanta s-ar putea sa o aiba si amestecul antiderapant care este imprastiat pe strazi cu ocazia ninsorilor. Este un fel de manevra de compromis care rezolva o situatie pe moment, in sensul ca se diminueaza derapajele si blocarile de trafic rutier. Asfaltul este insa afectat in timp, poate si datorita sarii din compozitie. Apa patrunde prin fisuri si, daca urmeaza o perioada cu temperaturi scazute, gheata care se formeaza genereaza aparitia gropilor. In urma unor ninsori mai abundente, echipele de interventie actioneaza de regula cu promptitudine si imprastie pe strazi compozitia antiderapanta. Sarea din compozitie topeste zapada si se formeaza o mazga pe carosabil care se aduna treptat la bordura, imprastiata de rotile masinilor care circula pe strada. Din acest moment apar o serie de gafe. Prima este ca nu se intervine imediat cu utilajele care sa adune mazga de la marginea soselei, de pe ambele parti. Starii de fapt i se asociaza in mod nefericit si canalizarea stradala care este uneori infundata. Apoi, in aceste conditii