După problemele cu acceleraţia necontrolată, Prius are defecte de frânare. Acţiunile Toyota au scăzut cu 23% în ultimele două săptămâni, iar după problemele cu Prius au mai pierdut 3,5% din valoare.

După ce a fost nevoită să recheme peste opt milioane de autovehicule pentru eliminarea riscului de blocare a accelaraţiei, Toyota se confruntă şi cu probleme la sistemul de frânare al modelului hibrid Prius, comercializat în principal pe piaţa americană.

Un purtător de cuvânt al constructorului auto a declarat că au fost identificate defecte de proiectare la sistemul de frânare la maşinile Prius fabricate până în luna ianuarie 2010, după care defecţiunea a fost remediată.

Toyota îşi punea multe speranţe în succesul modelului Prius, neafectat până acum de rechemările pentru remedierea unor defecţiuni de fabricaţie. „Prius este fabricat la cel mai înalt standard", declară Brian Johnson, analist la Barclays Capital. „Este modelul de top al Toyota", a adăugat el. Calitatea fabricaţiei şi protejarea mediului erau principalele atuuri ale Prius.

Problemele de calitate cu care confruntă constructorul nipon au provocat scăderea cu 20% a cotaţiilor acţiunilor, până la cel mai scăzut din ultimele 10 luni.

La toate acestea s-a adăugat şi declaraţia secretarului de stat al SUA pentru transporturi, Ray LaHood, care a cerut proprietarilor rechemaţi pentru revizii în service să nu mai utilizeze maşinile până când nu sunt verificate.

Oficialii Toyota se confruntă cu două probleme, desprinse parcă din filmele de animaţie: maşini care accelerează fără ca şoferul să poată interveni şi altele care nu opresc când este apasată pedala de frînă. Şi toate acestea survin într-o perioadă extrem de dificilă pentru industria auto.

Pierderi de peste două miliarde de dolari

Prius este unul dintre cele mai cunoscute modele la nivel mondial, datorită tracţiun