Bonurile primite la casarea masinii se vind in medie cu 1.500 de lei. La achizitia unei masini noi, ele sint cotate la 3.800 de lei. Programul Rabla a inceput sa prinda teren si printre ieseni. Lipsa restrictiilor de utilizare a voucherelor primite la casarea masinii determina tot mai multi ieseni sa renunte la autoturismele vechi. Zilnic in ziarele locale se gasesc anunturi de vinzare a tichetelor primite odata cu scoaterea masinii din circuit, iar pretul de tranzactionare a unui tichet, care normal valoreaza 3.800 de lei, foarte rar scade sub 1.500 de lei. "Mai bune sint cele comuniste" In dimineata zilei de vineri, la Tomesti, la punct de colectare Remat Iasi, iesenii stateau cu rablele la coada ca sa-si primeasca remuneratia cuvenita. Unii abia asteptau sa scape de masini pentru a primi bonul valoric, in timp ce altii se desparteau greu de masina familiei. Costica Nistor a condus pina acum un an si jumatate o Dacia 1.300 veche din anul 1979. "Am cumparat-o noua. A fost prima mea masina si a fost foarte buna. Decit astea capitaliste, mai bune sint cele comuniste. Imi aduc aminte ca am dat pe ea 70.000 de lei. Erau bani atunci nu gluma", povesteste ieseanul de 54 de ani. Nistor povesteste ca a ajuns cu masina in Germania de Est, Polonia si fost Iugoslavie. "M-a purtat pe toate drumurile Romaniei. Am facut cu ea 400.000 kilometri in cei 31 de ani de cind o am. Imi este greu sa ma despart de ea, dar nu mai merge de un si jumatate. Cu banii pe care-i iau de aici si cu un imprumut in banca vreau sa-mi cumpar un Renault Symbol", spune Nistor, in timp ce scoate din buzunar o hirtie impaturita cu poza viitoarei masini. Muntele, marea si gratarul Printre zecile de ieseni ce stateau la coada se afla si Razvan Ghetu, un tinar venit sa-si ajute tatal, care vroia sa renunte la o Dacia 1300 din anul 1973. "Masina a fost cumparata acum 7-8 ani. A costat 2.500 de lei. Are bordul