Mult zgomot pentru nimic. Cele mai moderne radare din România stau degeaba, pentru că şefii Poliţiei Române le-au trimis în teritoriu fără manual de folosire. Horea Şoica ştie mai multe despre această situaţie.
"Poliţiştii rutieri şi în special operatorii radar sunt instruiţi pentru modul de folosire a noilor aparate. Metodologie există, mai aşteptăm câteva date suplimentare în ceea ce priveşte metodologia de la Direcţia Rutieră. Asta când urmează să vină? Asta nu pot eu să vă dau un răspuns exact când ar putea să vină", a declarat Sorin Precup de la Poliţia Rutieră Cluj.
De la IGPR trebuie să vină metodologia, care presupune cum se stochează, cine ţine gestiunea hardurilor, care este procedura de descărcare şi stocare a imaginilor. Că imaginile trebuie ţinute şase luni, or un hard are 80Gb , care se umple iute. Teoretic, că practic nu ştie nimeni cât ţine. Poliţiştii se întreaba de ce n-au trimis ei întâi metodologia, şi abia apoi maşinile.
Vezi Video:
Sursa: Realitatea.net
Mult zgomot pentru nimic. Cele mai moderne radare din România stau degeaba, pentru că şefii Poliţiei Române le-au trimis în teritoriu fără manual de folosire. Horea Şoica ştie mai multe despre această situaţie.
"Poliţiştii rutieri şi în special operatorii radar sunt instruiţi pentru modul de folosire a noilor aparate. Metodologie există, mai aşteptăm câteva date suplimentare în ceea ce priveşte metodologia de la Direcţia Rutieră. Asta când urmează să vină? Asta nu pot eu să vă dau un răspuns exact când ar putea să vină", a declarat Sorin Precup de la Poliţia Rutieră Cluj.
De la IGPR trebuie să vină metodologia, care presupune cum se stochează, cine ţine gestiunea hardurilor, care este procedura de descărcare şi stocare a imaginilor. Că imaginile trebuie ţinute şase luni, or un hard are 80Gb , care se umple iute. Teoretic, că practic nu ştie nimeni cât
