Pietonii si conducatorii auto din Iasi sunt nevoiti sa suporte nepasarea primariei atunci cand vine vorba de marcajele rutiere, care lipsesc cu desavarsire. In afara de aparitia craterelor in carosabil, iesenii se confrunta, dupa incheierea sezonului rece, si cu disparitia trecerilor de pietoni. Desi ultimele marcaje rutiere au fost realizate toamna trecuta, vopseaua de proasta calitate s-a sters, din cauza precipitatiilor abundente si a traficului intens. Reprezentantii primariei pun acest aspect pe seama preturilor foarte mari care ar trebui platite in cazul achizitionarii unei substante din import, astfel incat acestia prefera sa foloseasca o vopsea ieftina, din cauza careia marcajele trebuie refacute pana la de trei ori pe an. Conducerea Citadin SA se pregateste pentru organizarea unei licitatii in vederea obtinerii unei cantitati de vopsea necesara refacerii marcajelor rutiere, la finalul acestei luni. "Vom face o comanda la primarie, prin care vom cere achizitionarea a aproximativ 30 tone de vopsea", a explicat Catalin Neculau, directorul Citadin SA. Pana atunci, strazile largi, care nu beneficiaza de semafoare si treceri vizibile vor reprezenta un pericol pentru pietoni. Atentia conducatorilor de automobile este usor distrasa de traficul intens si, in cazul arterelor pe care semnele de circulatie nu sunt vizibile, zebrele sunt foarte greu de distins. Pentru anul trecut, primaria a cheltuit aproximativ o suta mii euro pentru achizitionarea vopselei necesara marcajelor rutiere de la o firma suceveana si pentru manopera. Pentru circa trei euro pentru un litru de vopsea, Citadin SA a consumat zece tone de "acuarela", care, intre timp, s-a facut nevazuta.

Pietonii si conducatorii auto din Iasi sunt nevoiti sa suporte nepasarea primariei atunci cand vine vorba de marcajele rutiere, care lipsesc cu desavarsire. In afara de aparitia craterelor in caros