Sec şi excluzând orice crâcnire: “Nu va fi nici o comisie!”. Declaraţia ţâfnoasă aparţine lui Mircea Toader, liderul grupului PD-L din Camera Deputaţilor, dar viza o cerere a pesediştilor din... Senat. Anume, ca o comisie senatorială să verifice modul în care sunt cheltuite imensele fonduri publice de Ministerul Transporturilor, condus de Radu Berceanu. O fi având substrat politic, dar cererea nu-i inoportună. Există multe suspiciuni privind MT. De pe urma uriaşelor alocări bugetare, cu care se tot împăunează Boc, nu se vede mare lucru. Construcţiile rutiere sunt puţine şi de proastă calitate, iar de repararea celor vechi să lăsăm şoferii să vorbească, au ce spune. Lucrările feroviare sunt la pământ: linii şi poduri rupte sau şubrezite, terasamente slăbite – ieri a mai deraiat un tren – circulaţie mai proastă, mai înceată ca acum 100 de ani. Companiile de cale ferată sunt falimentare. Prin aeroporturi, directori nepricepuţi (vezi textilistul de la Timişoara) provoacă haos. Ceva se întâmplă la Transporturi şi este suspectă înverşunarea cu care guvernanţii vor să ţină oala acoperită. Se cheltuiesc bani publici, iar contribuabilii au dreptul să ştie pentru ce şi dacă nu există grave abuzuri, chiar deturnări.

Aş adăuga că o comisie parlamentară şi Curtea de Conturi ar trebui să-şi bage nasul şi-n gestiunea Ministerului Economiei, al lui Adriean Videanu. Prea dezvăluie presa mişculaţii cu fondurile pentru prime şi bonusuri ţintind zeci de mii de euro şi chiar mai mult, rezervate în bugete pentru ştăbărimea din companii şi regii, deşi acestea au datorii de sute şi sute de milioane de roni la Bugetul de asigurări sociale. Miniştrii administrează bani publici, iar aroganţa politică nu-i poate scuti de a da socoteală.