O proastă sincronizare dintre lucrători şi furnizorii de materie primă face ca principala arteră să rămână tot în şantier. Bulevardul Unirii ar putea rămâne „în lucru" mult timp de acum încolo. Asfaltul a fost frezat pe porţiuni extinse, însă nimeni nu le mai şi astupă cu mixtură asfaltică.
Iarna grea a lăsat urme adânci în asfaltul de pe bulevardul Unirii, mai ales pe porţiunea dintre Bariera Ploieşti şi Camera de Comerţ. Cu aproape două săptămâni în urmă, freza de asfalt a societăţii Urbis a început să „muşte" zonele cu gropi, eliminând un strat de cinci centimetri grosime de pe mai multe porţiuni de drum.
Acum, brusc, toate lucrările s-au oprit, porţiunile frezate fiind acum mai supărătoare chiar decât craterele pe care le mai puteai ocoli.
„Dacă ştiam că trebuie să merg cu zece kilometri pe oră, o luam pe şoseaua de centură. Şi eu îmi menajez maşina dar sunt unii care exagerează şi frânează de 20 de ori pe tot tronsonul ăsta de drum, unde sunt porţiuni săpate în asfalt. Trebuie să stai în spatele lor şi te enervezi rău. Îi mai vezi şi cum intră pe contrasens ca să le ocolească, punându-i în pericol pe alţii", ne-a declarat Radu Ispas, şofer din Vrancea.
Un alt şofer, Mihai Costin, din Buzău, ne-a spus că şi-a stricat de două ori maşina pe Unirii.
La calendele greceşti
Muncitorii de la asfaltări au abandonat lucrările de pe bulevardul Unirii, punând la grea încercare nervii şoferilor din oraş. Explicaţia autorităţilor a venit repede: nu se găseşte emulsia bituminoasă, cu rol de adeziv între stratul vechi şi mixtura asfaltică ce urmează să fie aplicată.
„Pe suprafeţe mai mari trebuie întinsă uniform această emulsie bituminoasă. Problema e că încă nu avem de unde să o cumpărăm. Am încercat la Bacău, la Ploieşti, şi nimeni nu a început să o fabrice. Spun din start că fac numai pentru cereri foarte mari", ne-a
