Se autocaracterizează drept dependentă de activitate, însă a aflat pe propria piele cât de periculoasă este epuizarea organismului datorită muncii în exces, după o boală care a ţinut-o departe de slujbă câteva luni.

Directoarea de la Autoritatea Rutieră Bistriţa-Năsăud a fost pasionată de maşini încă din copilărie, de pe vremea când se întreba de ce se învârte roata, cum îi place să spună. Cei care o cunoşteau din copilărie n-ar fi spus că pasiunea pentru autovehicole se va transforma însă într-o adevărată vocaţie: „vecinele credeau că voi fi creatoare de modă pentru că îmbrăcam toate păpuşile cu hainele făcute de mine. Mi-am croit multe haine pentru mine", îşi aminteşte Doina Filipoiu. Prima încununare a pasiunii pentru maşini, uşor neobişnuită pentru o fată a fost obţinerea permisului de conducere când încă mai era pe băncile liceului. De atunci, din 1978 conduce aproape zilnic. La început a fost Dacia 1300, a urmat un Audi 80 prin anii 90 şi de 6 ani stăpâneşte volanul unui Peugeot. Facultatea, cu specializarea Autovehicule Rutiere a făcut-o în Braşov, oraş de care o leagă foarte multe nostalgii şi amintiri de studenţie. După absolvire a primit repartiţia în Bistriţa la Intreprinderea de Transporturi Auto( ITA). Îşi aminteşte că a avut parte de o primire de genul: "Ce cauţi domnişoară aici, că eu n-am cerut ingineri", spusă de un director uitat în funcţie. După 89 deşi foarte tânără a fost numită director, timp de 2 ani la Heniu SA, societatea care administra Autogara şi autobuzele care făceau cursele la ţară. Din 1993 a intrat în nou înfiinţatul Oficiu Rutier, devenit între timp ARR, instituţie pe care a condus-o de atunci, cu mai multe pauze. A condus doi ani Departamentul Naţional de Licenţe Din 2005, bistriţeanca a fost chemată la Bucureşti pentru a conduce Departamentul de Licenţe şi Autorizări din ARR, post pe care l-a ocupat timp de doi ani. Decizia