Primul avion propulsat de energie solara a fost testat miercuri, in Suedia, decoland cu viteza unei biciclete (48 de kilometri pe ora) si realizand o cursa de doua ore.
Liderul proiectului "Solar Impulse", Bertrand Piccard, sustine ca obiectivul testului era sa se determine daca avionul poate sa zboare pe traiectorie dreapta, relateaza AP.
Avionul, in care s-au investit pana acum aproape 70 de milioane de euro, are patru motoare alimentate de panourile solare de pe aripi si are elemente din fibra de carbon, care au o densitate mai mica decat a aluminiului, pentru a facilita zborul.
Prototipul HB-SIA a aparut in 2009, iar alte teste au aratat ca este capabil sa zboare pe o distanta de 350 de metri, desi la o altitudine de doar un metru, arata Cooler Planet.
Aparatul in sine este masiv, avand aripi de 63,4 metri si o greutate de 333 de tone. Isi obtine energia cu ajutorul a peste 11.000 de celule fotovoltaice, cu o eficienta de 22%, una din cele mai bune rate de conversie a energiei solare de pe piata.
Suedezii spera ca in 2012 sa realizeze un zbor de 36 de ore cu avionul-minune, care nu va consuma niciun strop de combustibil.
Primul avion propulsat de energie solara a fost testat miercuri, in Suedia, decoland cu viteza unei biciclete (48 de kilometri pe ora) si realizand o cursa de doua ore.
Liderul proiectului "Solar Impulse", Bertrand Piccard, sustine ca obiectivul testului era sa se determine daca avionul poate sa zboare pe traiectorie dreapta, relateaza AP.
Avionul, in care s-au investit pana acum aproape 70 de milioane de euro, are patru motoare alimentate de panourile solare de pe aripi si are elemente din fibra de carbon, care au o densitate mai mica decat a aluminiului, pentru a facilita zborul.
Prototipul HB-SIA a aparut in 2009, iar alte teste au
