În fiecare an, un copac îşi adaugă câte un inel. Astfel de fenomene înseamnă zeci de milioane de euro transferate suplimentar de la stat la constructori. „Expertul în claimuri" - una dintre cele mai bănoase ocupaţii din România - este cel care vânează orice greşeală a statului pentru a cere suplimentări la plată în favoarea celor care au obţinut la licitaţie contracte pe bani puţini. Astfel, Compania de Autostrăzi şi CFR, societăţi subordonate Ministerului Transporturilor, varsă anual în buzunarele constructorilor zeci de milioane de euro, pe lângă sutele de milioane plătite pe contractele propriu-zise.

Pretenţiile, numite şi claimuri, sunt uneori justificate, spre exemplu în situaţiile în care statul a întârziat să pună la dispoziţia constructorilor terenurile sau avizele necesare. Alteori, motivele sunt puerile. Constructorii cer CNADNR să le suporte daunele de plată proprietarilor de culturi agricole după ce acestea au fost distruse de pământul depozitat de ei sau de drumurile tehnologice realizate. „Există notificări de genul solicitării de prelungire a duratei de execuţie a lucrărilor deoarece în lunile de iarnă a nins", spune Alin Câmpeanu, director pentru proiecte cu finanţare externă din CNADNR. „A existat un caz în care o companie a formulat pretenţii deoarece trebuia să scoată apa de ploaie din şanţurile lucrării", spune un fost director general al CNADNR. Pe calea ferată o pretenţie stupidă întâlnită de un consultant este cea a unui constructor care a cerut mai mulţi bani deoarece pomii care trebuiau scoşi din pământ se îngroşaseră în cei câţiva ani scurşi de la începerea lucrărilor.

Zeci de milioane de euro plătite anul trecut

Suma plătită în 2009 de către CNADNR cu titlul de pretenţii se ridică la aproximativ 10 milioane de euro. Acestora li se pot adăuga alţi bani pentru claimuri care încă se judecă, cum ar fi cele cerute de Astal