- Economic - nr. 526 / 15 Aprilie, 2010 Odata cu modificarea unor prevederi ale acestui program, in anul trecut, respectiv introducerea unor reglementari noi pentru acest an, 2010, cum ar fi cresterea valorii sumelor de bani care se acorda ca despagubire pentru un autoturism livrat unitatilor comerciale Remat, ca si introducerea de tichete valorice, vouchere, care pot fi instrainate de catre proprietarul unui vehicul predat pentru casare, ca si faptul ca un singur proprietar poate beneficia de trei astfel de tichete valorice, au impulsionat serios pe cei care detin vehicule mai vechi de 12 ani pentru a fi scoase din circulatie. De altfel si suma acordata pentru un singur tichet de 3.800 de lei, insumata cu alte doua tichete, ajunge la o frumusica cifra de 11.400 lei, care se scad din pretul de achizitie al unui autoturism nou. Daca vom mai adauga acestei facilitati si avantajele pe care le ofera dealerii autorizati pentru programul "Rabla", respectiv tot felul de scutiri de taxe sau reducerea pretului unui vehicul daca el este achizitionat prin acest program, indeamna populatia sa recurga in numar tot mai mare la a preda masinile vechi societatilor comer ciale autorizate cu recuperarea acestora. Scopul declarat al programului, acela de imbunatatire a calitatii mediului, de diminuare a efectelor poluarii aerului cauzate de emisiile de gaze de esapament de la autovehiculele uzate, respectiv diminuarea poluarii solului cu substante nocive, ca si prevenirea formarii de deseuri ca urmare a abandonarii acestor masini vechi, a fost, cel putin pana acum, atins in totalitate. Drept argumente sunt datele furnizate de Administratia Fondului de Mediu, care a precizat ca in primul trimestru al acestui an au fost predate, la nivelul tarii, unitatilor Remat, 53.000 de masini uzate, fiind distribuite 72.000 de vouchere pana acum. Din numarul total al tichetelor valorice au fos