Firma VEGYEPSZER ZRT din Budapesta a transmis Companiei de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România o adresă din care rezultă că negociază cu SC Delta ACM 93 Bucureşti cesionarea contractului de reabilitare a Drumului Naţional 66 (Drumul European 79) Rovinari - Bumbeşti Jiu.

Ungurii care şi-au bătut joc de reabilitarea Drumului Naţional 66 Rovinari - Bumbeşti Jiu se află în negocieri avansate cu SC Delta ACM ’93 Bucureşti pentru a cesiona contractul de reabilitare a tronsonului de drum naţional lung de peste 44 de kilometri. VEGYEPSZER ZRT din Budapesta a notificat printr-o adresă Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România că a identificat societatea care să ducă la bun sfârşit lucrările de modernizare a Drumului European 79. Potrivit ungurilor care au câştigat licitaţia în 2007 şi care de atunci au lucrat cu viteza melcului, ajungând să execute doar 4,7% din lucrări, în negocierile cu societatea din România mai sunt de stabilit câteva detalii de natură tehnică, până când se va trece efectiv la preluarea contractului prin cesiune. VEGYEPSZER ZRT din Budapesta a câştigat contractul de modernizare a Drumului Naţional 66 cu o ofertă de 23,8 milioane de euro, finanţarea fiind asigurată din fonduri guvernamentale şi dintr-un împrumut de la Banca Europeană de Investiţii.

Aşteaptă parafarea înţelegerii

Din 2007 şi până în prezent, din partea Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România nu s-a pus niciodată problema lipsei de finanţare a proiectului. Ungurii au primit patru milioane de euro pentru a lăsa gropi pe Drumul European 79. În cazul în care vor ajunge la o înţelegere cu VEGYEPSZER ZRT, reprezentanţii SC Delta ACM ’93 Bucureşti va trebui să preia lucrarea având la dispoziţie peste patru milioane de euro mai puţin.

„Am primit o adresă de la firma din Ungaria care are puncte de luc