In municipiul Botosani s-a declansat borduriada. Efervescenta cu care se lucreaza la inlocuirea bordurilor i-a nemultumit pe multi botosaneni, care considera ca prioritara era rezolvarea problemei gropilor din carosabil. In replica, reprezentantii municipalitatii sustin ca se lucreaza in paralel la trotuare si la plombarea gropilor, si ca bordurile bune sunt refolosite in alte zone ale municipiului. Primarul Catalin Flutur a recunoscut ca multe dintre bordurile scoase de pe Strada Marchian nu sunt deteriorate, dar a motivat ca acestea nu pot fi inlocuite "pe sarite". Edilul sef a explicat ca cele bune vor fi folosite la noile zone unde se fac locuri de parcare, dar si pe strazi laturalnice din cartiere. "Acolo nu ne trebuie fata, ca pe Marchian, care e una dintre strazile cele mai importante din oras. Aici venim si cu partea de pavelare. Nu pui pavele noi si raman bordurile ciobite si mancate", a spus Catalin Flutur. Lucrarile de pe Strada Marchian sunt incluse la capitolul reparatii strazi si trotuare, pentru care municipalitatea a alocat in acest an sapte milioane de lei. Bordurile care vor fi puse pe Marchian au fost achizitionate de firma Conrec, executantul lucrarilor de reparatii strazi si trotuare din municipiu, de la Fabrica Nordica din cadrul companiei Calcarul SA Pojorata. Societatea a mai livrat pavele si borduri pentru pavarea arterelor principale din Campulung Moldovenesc sau pentru lucrari in Breaza si Ciocanesti, comune din judetul Suceava. "Conrec a castigat lucrarile, de unde le ia nu ne intereseaza. Cred ca atat timp cat primesc niste bani de la noi, pe un contract cadru general, cauta si ei solutia cea mai buna. E logic, interesul lor e sa fie bune si ieftine", a adaugat Catalin Flutur. Pavele in tot orasul Potrivit primarului Flutur, aproape toate trotuarele din oras vor fi pavelate. Astfel, sunt prinse cu pavele trotuarele adiacente strazilor car