Drumarii anunta lucrari de plombare mai ample in acest an. Chiar si in aceste conditii, soselele sunt tot mai greu practicabile. Drumurile nationale continua sa fie un adevarat test al nervilor pentru soferi, in conditiile in care programul de plombare a gropilor a inceput inca de pe data de 24 martie. Starea jalnica a celor mai importante tronsoane rutiere care strabat judetul a fost explicata de Vasile Gherase, seful Sectiei Drumuri Nationale (SDN), prin faptul ca, pe langa plombele abia facute, apar gropi din cauza imbracamintei de asfalt vechi, care nu mai rezista traficului din prezent. Pana acum au fost plombate doar traseele europene, respectiv Frumusica-Botosani si Hutani-Botosani. In plin proces de plombare se afla arterele nationale Botosani-Saveni-Manoleasa, cat si Botosani-Trusesti-Stefanesti. Intr-o alta etapa se va interveni pe traseul Cucorani-Dorohoi. "Campania de plombare din acest an va fi mai lunga decat cele efectuate pana acum, pentru ca iarna a fost aspra, iar ciclurile de inghet-dezghet au fost mai dese", a mai spus Vasile Gherase, adaugand ca sectia a intrat in posesia celor 2.500 tone de mixtura asfaltica de la furnizorul Transporturi Auto, desi initial cantitatea nu a fost virata din cauza lucrarilor efectuate, insa neplatite de Compania Nationala de Drumuri si Autostrazi. Conform contractului incheiat, prima cantitate de mixtura livrata va fi platita in iunie. Intrucat plombarea este garantata doar sase luni, specialistii spun ca cea mai buna solutie pentru drumurile spre Iasi si Suceava ar fi reabilitarea. Daca pentru prima artera s-a optat pentru plombare, la al doilea exista posibilitatea ca lucrarile de modernizare a drumului spre vestul tarii sa inceapa in vara. Sursa: Monitorul de Botosani Drumarii anunta lucrari de plombare mai ample in acest an. Chiar si in aceste conditii, soselele sunt tot mai greu practicabile. Drumurile national