Peste 20 de troleibuze scoase din uz în regiunea Lausanne, după ce două fuseseră avariate într-un incendiu, au fost cumpărate de autorităţile din Ploieşti, potrivit NewsIn.

Au trecut doi ani până când vechile troleibuze din Lausanne şi-au găsit stăpân. Însă acum 24 din cele 28 de foste autobuze ale Transportului public din regiunea Lausanne îşi vor încheia serviciul la Regia autonomă de transport din Ploieşti.

Troleibuzele respective pot circula atât cu curent electric, cât şi cu motor diesel. În 2005, în urma distrugerii a două troleibuze într-un incendiu accidental, toate exemplarele din regiunea Lausanne au fost scoase din serviciu. Un acord între regia de transport din Lausanne şi constructorul german Neoplan a dus la repatrierea troleibuzelor în Germania şi a obligat Transportul public să includă în reţeaua sa autobuze nu prea moderne, dintre care unele veneau chiar şi din Norvegia. În replică la dificultăţile suportate de locuitorii din Lausanne, Neoplan le-a livrat 22 de troleibuze diesel nou-nouţe.

Autobuzele vechi trimise în Germania au stat luni de zile într-un hangar al aviaţiei şi apoi au fost puse la vânzare, din greşeală, pe e-Bay. Apoi transportul public din Budapesta a luat unul dintre aceste troleibuze pentru testare, în 2007. După două săptâmâni de funcţionare, maşina s-a confruntat cu probleme tehnice.

La începutul lui 2008, două troleibuze au fost supuse unui trest de către un cumpărător potenţial, Regia autonomă de Transport Ploieşti. Şi acolo au apărut probleme tehnice, de data aceasta provocate de o neregulă la sistemul informatic. Apoi, nimic, până la sfârşitul lui aprilie anul trecut, când toate troleibuzele din lotul respectiv au plecat în România, la Oradea, la o societate locală specializată în revânzarea a diverse materiale.

De acolo au fost vândute regiei de transport din Ploieşti, la un preţ atractiv. Neopl