Gheorghe Dobre (PD-L), Ludovic Orban (PNL) si Radu Berceanu (PD-L) sunt cei trei ministi ai transporturilor care in ultmii cinci ani au avut in maini 12,8 miliarde de euro de la bugetul de stat, una dintre cele mai generoase sume acordate vreunui minister, care era destinata dezvoltarii infrastructurii Romaniei. Peste jumatate din aceasta suma, adica 7,2 miliarde de euro, a fost alocata pentru investitii in drumuri si cale ferata. In medie, din 7 mld. euro s-ar fi putut construi 700 de kilometri de autostrada in acesti cinci ani. In realitate insa, la sfarsitul anului trecut un sofer roman putea conduce pe numai 109 kilometri de autrostrada. In rest, in jumatate de deceniu s-au mai realizat 124 de kilometri de centuri ocolitoare si au fost reabilitati 812 kilometri. Cand vine vorba de calea ferata, aceasta a fost complet neglijata din cei 10.800 de kilometri existenti fiind reabilitati doar 5% si electrificati 38 de kilometri.
"Cred ca in urmatorii 20 de ani nu vom putea sa ajungem nici macar la ceea ce aveam inainte de '89, cand pe multe tronsoane de cale ferata se circula cu 140 km la ora", spune Alexandru Dobre, presedintele Asociatiei Romane a Antreprenorilor din Constructii.
Gheorghe Dobre (PD-L), Ludovic Orban (PNL) si Radu Berceanu (PD-L) sunt cei trei ministi ai transporturilor care in ultmii cinci ani au avut in maini 12,8 miliarde de euro de la bugetul de stat, una dintre cele mai generoase sume acordate vreunui minister, care era destinata dezvoltarii infrastructurii Romaniei. Peste jumatate din aceasta suma, adica 7,2 miliarde de euro, a fost alocata pentru investitii in drumuri si cale ferata. In medie, din 7 mld. euro s-ar fi putut construi 700 de kilometri de autostrada in acesti cinci ani. In realitate insa, la sfarsitul anului trecut un sofer roman putea conduce pe numai 109 kilometri de autrostrada. In rest, in jumatate de deceniu s-a
