Dacă perioada 2005-2008 a marcat o creştere impresionantă a segmentului de construcţii logistice, în 2009 această piaţă a intrat pe o pantă descendentă, iar pentru anul în curs specialiştii pun sub semnul întrebării o posibilă dezgheţare a acestui sector.

Cererea pentru spaţii mari a scăzut, lucrările la parcurile logistice deja începute sau aflate în stadiu de proiect au fost sistate şi chiriile au scăzut. Specialiştii Regatta estimează că cererea pentru spaţii logistice se va diminua simţitor şi în 2010, existând însă posibilitatea ca scăderea să se încheie în a doua jumătate a anului 2010. "Pentru anul 2010 nu s-a anunţat încă nicio livrare importantă în Bucureşti, iar în ţară sunt anunţate câteva spaţii cu dimensiuni mai reduse şi cu termen de finalizare spre sfârşitul anului. Câteva dintre parcurile logistice deja începute, precum Cefin sau Helios Phoenix, au în plan continuarea lucrărilor, însă într-un ritm mai încetinit. Acest fapt se datorează existenţei unui număr mare de spaţii neocupate în majoritatea proiectelor de dimensiuni mari - Cefin, Prologis şi multe altele - unde mulţi dintre clienţi şi-au restrâns activitatea", se arată într-un comunicat remis de compania Regatta. "Tendinţele de evoluţie a acestui segment de piaţă sunt cel mai strâns legate de evoluţia economiei, în general, dar şi de evoluţia consumului de mărfuri şi servicii. Cum ambele au avut evoluţii decrescătoare în ultimele 12 luni, putem afirma că cererea pentru spaţii logistice se va diminua simţitor în perioada următoare, urmând ca scăderea să se încheie la mijlocul anului 2010", se mai arată în documentul citat. Potrivit specialiştilor Regatta, totuşi, gradul de neocupare nu va avea evoluţii spectaculoase întrucât echilibrul se va restabili prin diminuarea valorii chiriilor cu aproximativ 10%-15% până la începutul semestrului al doilea din 2010.

Dacă perioad