Proiectul care ar trebui să continue autostrada Arad-Timişoara spre vama Nădlac este blocat pentru că nu sunt bani pentru exproprierea terenurilor. Autorităţile române caută 100 de milioane de lei pentru lucrări, iar cele maghiare pregătesc o inaugurare la frontieră.

Tronsonul de autostradă Nădlac - Arad rămâne un proiect pe hârtie. Până acum, singurul pas concret făcut de autorităţi pentru cei 38,8 kilometri de autostradă ce ar urma să lege România de restul Europei este studiul de fezabilitate. Conform unui raport întocmit de către secţia Arad a Direcţiei Regionale de Drumuri şi Poduri Timişoara, cea mai mare problemă pentru acest tronson o reprezintă exproprierile.

„E nevoie de o sumă totală de circa 159 milioane de lei pentru despăgubiri. Momentan, guvernul a aprobat suma de 63.000 de lei”, a declarat Ioan Balint directorul secţiei Arad, de Drumuri Naţionale.

„Diferenţa mare de bani se explică prin faptul că pe raza municipiului Arad, sunt 30% din suprafeţe, iar preţul terenurilor este mult mai mare”, a declarat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Eusebiu Pistru.