Pe o strada din centru, in Bucuresti si Timisoara, se experimenteaza timp de trei zile pe an un mod inedit de a revendica spatiul public printr-o abordare constienta din punct de vedere urbanistic, arhitectural, civic si artistic. Intre 11 si 13 iunie 2010 are loc a cincea editie a evenimentului urban de arhitectura si arte – Street Delivery.

Organizat si finantat in mare parte de Fundatia Carturesti si Ordinul Arhitectilor din Romania, Street Delivery isi propune sa transforme strada Arthur Verona intr-un traseu cultural pietonal ce va uni Gradina Icoanei si Gradina Cismigiu intr-o promenada de 12 minute. Proiectul pilot, unic in istoria recenta a Bucurestiului, este prevazut in Planul Urbanistic Zonal "Traseul cultural str. Pictor Verona – Str. Icoanei" ce a fost validat avand la baza necesitatile actuale de spatiu public in marile orase ale Romaniei. Planul prevede largirea trotuarelor destinate in mod normal pietonilor (nu ca spatiu de parcare improvizat pentru masini) si crearea unei promenade inverzite, plantarea de copaci si pavarea cu piatra cubica a unor portiuni de strada, inlesnirea circulatiei auto in zona strazii Jean L. Calderon, monumente de for public, parcaje subterane si un pasaj pietonal, noi edificabile in zona Gradina Icoanei, parcul Filipescu, restaurarea istorica si amenajarea Gradinei Icoanei.

Atelierele si proiectele culturale care se desfasoara pe strada sunt bazate pe inscrieri deschise tuturor organizatiilor si persoanelor fizice preocupate de oras si de locuitorii sai. "La editia a V-a, am fost surprinsi de un numar mare de idei de o calitate excelenta – peste 200 in Bucuresti si peste 50 in Timisoara – chestiune pe care o interpretam ca pe un semn de maturizare al societatii civile romanesti. Activitatile culturale de la Street Delivery reprezinta un manifest viu prin care atragem atentia asupra orasului ca respon