Creşterea din aprilie nu a avut continuitate: vânzările au scăzut în mai cu 15%.

Dealerii pun acest lucru pe seama ezitărilor din Programul Rabla. Nori negri se abat asupra pieţei auto. După o primăvară ce părea să dezgheţe vânzările, cu un vârf în aprilie, a urmat o perioadă ce consemnează revenirea pe scădere. Dacia îşi păstrează supremaţia pe vânzări mai reduse decât în 2009, iar Chevrolet şi Ford au avut rezultate pozitive la nivel naţional. în aprilie vânzările de autoturisme în Cluj au cunoscut o creştere puternică, însă din mai au intrat din nou pe o pantă descendentă. Potrivit Direcţiei Regim Permise de Conducere şi înmatriculare a Vehiculelor, în mai nu au fost înregistrate decât 266 de autoturisme noi şi 688 la mâna a doua. în aprilie volumul înmatriculărilor era de 303 unităţi, cea mai mare valoare de la începutul anului. în primele cinci luni în Cluj au fost înmatriculate 685 de maşini noi şi 3.280 vechi. Dacia deţinea 40% din vânzările pe judeţ, cu 272 de automobile comercializate. “Aş spune că vânzările pe Cluj au crescut totuşi în mai faţă de aprilie. Foarte multe sunt însă leasinguri, iar acestea se raportează pe Bucureşti. Se simte o plafonare la Programul Rabla. Deşi s-au suplimentat tichetele pe Cluj cu 1.800 de unităţi, lumea este reticentă. Din cauza veniturilor, a instabilităţii, lumea nu se înghesuie să cumpere maşini. Programul va mai avea un vârf în toamnă, când proprietarii vor încerca să scape de tichetele care altfel îşi vor pierde valoarea”, spune Călin Abrudan, director de vânzări al dealerului auto OTC Group. “Am o maşină mai veche pe care o folosesc pentru familie, dar a venit momentul să o schimb cu o Dacia Duster, prin Programul Rabla. Cred că raportul calitate-preţ este bun şi vrem să profităm de oportunitatea asta, cu REMAT”, mărturiseşte Adriana, o tânără din Bonţida. “Degeaba ai ziduri frumoase, trebuie să le umpli cu oamen