Craiovenii vor plăti un „bilet special“ în valoare de 30 de lei dacă vor fi prinşi circulând fraudulos. „Flota“ Regiei Autonome de Transport Craiova cuprinde şi autobuze mai vechi de 20 de ani puse în funcţiune pe cele mai circulate trasee din oraş.

Cosilierii locali au decis în ultima şedinţă ordinară ca toţi cei care vor fi prinşi circulând fără bilet pe mijloacele de transport în comun din Bănie să fie obligaţi de controlori să achite o suprataxă de 30 de lei. Suma ce reprezintă contravaloare unui „bilet special“ va fi achitată pe loc de cetăţeni şi nu îi va scuti de amenda contravenţională stabilită de lege şi care variază între 100 şi 500 de lei.

Iniţiativa propusă de conducerea RAT Craiova vine ca urmare a „creşterii fenomenului contravenţional“, după cum explică mai-marii regiei în raportul ce însoţeşte proiectul de hotărâre aprobat de aleşii locali. Iniţiativa ar fi una lăudabilă dacă RAT Craiova ar dispune de mijloace de transport în comun la standarde europene. Regia deţine în prezent un parc auto activ de 190 de autobuze şi 49 de tramvaie dintre care o bună parte au o vechime de peste 20 de ani având la bord milioane de kilometri.

Călătorie ca-n Evul Mediu

Culmea, cele mai vechi autobuze din parcul auto marca UDM 112 sau IKARUS fabricate în anii 1980 sunt puse în funcţiune pe cele mai circulate trasee din oraş. Craiovenii care circulă pe rutele Gară-Romaneşti sau Cernele-Piaţa Centrală-MAT SA cunosc cel mai bine condiţiile oferite de regie. „Nu mi se pare corect să plătim bilet şi să circulăm cu asemenea autobuze vechi. Eu merg în fiecare zi cu autobuzul , traseu pe care sunt numai rable“, spune Nicolae Măzdav (56 de ani). Călătoria devine un chin mai ales vara, atunci când temperaturile din mijloacele de transport trec lejer de 40 de grade Celsius. Scaunele jerpelite, podeaua îmbăcsită şi aerul condiţionat