​Obiectivul personal al noului director de marketing al Dacia este ca in cativa ani marca sa aiba 50% din piata masinilor noi unde in prezent cota este de sub 30%. Mihai Bordeanu a lucrat patru ani la Toyota Romania, iar inainte de a veni la Dacia a fost seful marcii premium Lexus in regiunea balcanica. El spune ca Dacia isi poate creste cota de piata in tara doar daca isi imbunatateste imaginea. Ca urmare a cresterii TVA si Dacia a modificat preturile: cel mai ieftin Logan e circa 6.150 euro, iar Duster pleaca de la circa 10.950 euro.

"Obiectivul personal e ca una din doua masini vandute in Romania sa poarte sigla Dacia. Ca sa facem lucrul asta, in afara de o gama completa si campanii bune ne mai trebuie ceva: imagina Dacia in Romania sa se imbunatateasca considerabil. Avem o mostenire de zeci de ani de comunism ce n-au facut bine imaginii marcii si trebuie sa surmontam handicapul respectiv. Am facut-o in mare parte, insa mai e de lucru", spune noul director de marketing care adauga ca Dacia ar trebui sa aiba in Romania o imagine la fel de buna precum are Nokia in Finlanda.

Bordeanu a precizat ca obiectivul cu 50% este unul personal, nu unul impus de companie sau trecut in fisa postului. Dacia are insa sub 30%, pe fondul aparitiei unui numar tot mai mare de modele de sub 10.000 de euro de la producatorii concurenti. Acum 10 ani Dacia avea cam 70% din piata, iar unele voci spuneau ca nu e normal ca o marca nationale sa domine atat de categoric o piata. De atunci lucrurile s-au schimbat, iar cota de piata Dacia a scazut la sub 30%, fiind totusi de cateva ori mai mare decat celelalte marci de pe podium in clasamentul vanzarilor. Pe de alta parte sunt inca multi care prefera din start sa-si ia masina second-hand de import in loc de Dacie noua, iar discutiile pe aceasta tema sunt interminabile, argumente fiind pentru ambele "tabere".

Ca u