Rombat, cel mai mare producător intern de baterii auto, va furniza acumulatori pentru automobilele hibrid fabricate de Renault şi grupul PSA, Peugeot-Citroen. Directorul general al Rombat, Ioan Repede, a declarat că firma pe care o conduce va începe să furnizeze baterii şi pentru Ford România. "Important este să şi înceapă să aibă o producţie auto semnificativă", a mai spus Repede.
Reprezentanţii Rombat au declarat că deja Renault şi Peugeot - Citroen testează bateriile româneşti pe modelele lor hibride. Ioan Repede, directorul general al Rombat, a afirmat că producţia de baterii pentru automobilele hibrid nu va începe mai devreme de anul 2012.
"Proiectul care presupune fabricarea noilor baterii a necesitat investiţii de 15 milioane euro. Cu ajutorul acestor tipuri de baterii se va ajunge la o economie de combustibil de cel puţin 8%", a declarat directorul general al Rombat, Ioan Repede.
Proiectul de implementare pentru noile tipuri de baterii este în derulare. Companiile Renault şi Peuget au trimis deja producătorului specificaţiile tehnice aferente acumulatorilor.
În 2009, peste 60% din producţia Rombat a fost exportată în Europa. Cea mai mare piaţă de export a producătorului de acumulatori este Franţa, unde au fost vîndute anul trecut 800.000 de baterii. Sub 25% din producţia Rombat este vândută către marii constructori auto, iar restul pe piaţa de piese auto. Compania are în portofoliu peste 500 de tipuri de baterii, iar capacitatea de producţie este de aproximativ două milioane de baterii pe an. În momentul de faţă, cel mai mare client al Rombat este Automobile Dacia, urmat de Renault şi Peugeut - Citroen.
Preţul bateriilor pentru vehiculele microhibrid va fi cu până la de două ori mai mare decât cel al bateriilor clasice ale acumulatorilor clasici.În primele patru luni ale anului, compania a vândut peste 500.000 de baterii auto, din
