Zeci de proprietari de autovehicule Aro şi-au radiat maşinile din cauza taxelor şi impozitelor la stat, care s-au dublat. Suma pe care aceştia trebuie să o plătească este cuprinsă între 2.000 şi 4.500 de lei. Proprietarii de Aro spun că maşina este trecută în categoria "de lux", la fel ca şi marile mărci de SUV-uri.
Toţi posesorii de Aro cu capacitatea cilindrică de peste 3.000 cm cubi s-au trezit cu înştiinţări acasă precum că au de plătit un impozit de peste de 4.000 de lei, lucru confirmat şi de oficialii Primăriei Focşani.
La motorul cuprins între 2.000 şi 2.600 de cm cubi se percep 72 de lei pentru fiecare fracţiune de 200 de cm cubi. De la 2.600 până la 3.000 cm cubi, 144 de lei, iar peste 3.000, suma este de 290 de lei. Pentru un autoturism ARO cu un motor de 3.200 de cm cubi, impozitul poate trece uşor de 4.000 lei.
Din cele aproximativ 700 de maşini Aro din Vrancea, 200 sunt deţinute de persoane fizice. Dintre proprietari, doar 40 s-au mai prezentat la ghişee pentru a-şi achita taxele.
Din cauză că nu au putut plăti impozitul "de lux" pentru maşinile de teren, 60 de proprietari de Aro şi-au radiat maşinile de la începutul anului. "Au fost mult mai multe, dar din cauza vechimii au fost radiate", spune Bogdan Toader, purtătorul de cuvânt al IPJ Vrancea.
Preţ de nimic
Ionel Bordeianu, din Focşani, este unul dintre posesorii de Aro care a vrut să scape de maşină, dar nu a reuşit. La târg, i s-a oferit doar 1.000 de lei. "Mai bine o ţin în curte după ce o radiez decât să o dau pe degeaba. Dacă anul trecut am achitat 2.500 de lei, acum o să plătesc aproape 5.000 de lei. Este o taxă de lux pentru o maşină veche de mai bine de 20 de ani. Mi-am făcut treaba cu maşina asta mai mult decât ar crede lumea. Este puternică şi este păcat că nu se mai fac", recunoaşte focşăneanul.
Aro "cu epoleţi", scutite
Năstase Voicu, a
