Campionatul Naţional de Raliuri va intra în a doua jumătate a sezonului la sfârşitul acestei săptămâni, o dată cu proba de la Sibiu, a cincea etapă din calendar. Raliul Sibiului va fi, de asemenea, primul raliu mixt al campionatului, deoarece printre probele de macadam se vor strecura şi câteva sute de metri de asfalt. „Raliul de la Sibiu este unul destul de dur şi trebuie să fim atenţi la traseu, pentru că se poate face destul de uşor pană. Sunt şapte-opt maşini care se bat pentru primul loc, noi sperăm să rămânem pe prima poziţie şi după această etapă, dar va fi foarte greu", a declarat pilotul echipei Napoca Rally Academy, Bogdan Marişca, liderul clasamentului general. Raliul Sibiului, cel mai lung din calendar, este compus din 10 probe speciale şi o superspecială de noapte, însumează aproape 150 de kilometri şi se va desfăşura de vineri până duminică. Startul festiv se va da însă joi seară, în Piaţa Mare. Campionatul Naţional de Raliuri va intra în a doua jumătate a sezonului la sfârşitul acestei săptămâni, o dată cu proba de la Sibiu, a cincea etapă din calendar. Raliul Sibiului va fi, de asemenea, primul raliu mixt al campionatului, deoarece printre probele de macadam se vor strecura şi câteva sute de metri de asfalt. „Raliul de la Sibiu este unul destul de dur şi trebuie să fim atenţi la traseu, pentru că se poate face destul de uşor pană. Sunt şapte-opt maşini care se bat pentru primul loc, noi sperăm să rămânem pe prima poziţie şi după această etapă, dar va fi foarte greu", a declarat pilotul echipei Napoca Rally Academy, Bogdan Marişca, liderul clasamentului general. Raliul Sibiului, cel mai lung din calendar, este compus din 10 probe speciale şi o superspecială de noapte, însumează aproape 150 de kilometri şi se va desfăşura de vineri până duminică. Startul festiv se va da însă joi seară, în Piaţa Mare.