Parcurgerea a o mie de kilometri in tara noastra dureaza de doua ori mai mult decat in tarile din vestul Europei, potrivit Consiliului Investitorilor Straini. Potrivit acestora, tn Romania, soselele nu sunt suficient de largi si sunt pline de gropi. Iar pentru ca sunt si putine, mai tot timpul sunt aglomerate. Nici pe calea ferata situatia nu este mai buna. Un studiu realizat de Consiliul Investitorilor Straini arata ca un camion merge pe soselele din Romania in medie cu 35 de km pe ora. In alte state europene, viteza medie ajunge la 60 - 70 de km pe ora. Mai mult, autostrazile in Romania sunt scumpe si la vedere, si pentru buzunare. Avem aproape 16.000 de km de drumuri nationale din care 70 la suta se afla intr-o stare proasta. Nici calatoria cu trenul nu mai reprezinta o solutie. Avem, este adevarat, peste 20.000 de km de cale ferata, dintre care insa peste o treime necesita reparatii capitale. Din aceasta cauza, trenurile circula cu restrictii de viteza, asa ca un drum pana la mare, de exemplu, poate dura chiar si o zi intreaga. Jurnalistii de la Gandul au calculat ca distanta de 268 de km dintre Bucuresti si Mangalia este strabatuta, cu trenul, in aproximativ 6 ore. De la Arad, oras aflat la 887 de km de Mangalia, calatorul ajunge in peste 17 ore. Iar distanta de aproape 950 de km dintre Satu Mare si Mangalia este parcursa in 21 de ore si 21 de minute. Asta daca se respecta mersul trenurilor. Un calcul simplu arata ca daca impartim la 10 ore distanta de 430 de km dintre Brasov si litoral rezulta ca trenul circula pana acolo cu o viteza medie de 45 de km/h. (Realitatea.net) Parcurgerea a o mie de kilometri in tara noastra dureaza de doua ori mai mult decat in tarile din vestul Europei, potrivit Consiliului Investitorilor Straini. Potrivit acestora, tn Romania, soselele nu sunt suficient de largi si sunt pline de gropi. Iar pentru ca sunt si putine, mai tot timpul