Oltul navigabil nu este numai un vis al slătinenilor din perioada comunistă, ci şi una din coodonatele importante în realizarea Planului Urbanistic General al oraşului. Slatina ar putea deveni port şi ar avea şi un parc industrial pentru investitorii români şi străini

Planul Urbanistic al Slatinei este aproape de finalizare, iar în realizarea lui, profesorii şi studenţii de la Universitatea de Arhitectură şi Urbanism Ion Mincu din Bucureşti au ţinut cont şi de posibilitatea navigării de Olt, dar şi de construirea unui viitor port la Slatina. ”Până în 2010 toate localităţile trebuie să îşi realizeze Planul Urbanistic General. Noi am început încă de acum doi ani de zile şi am avut norocul să lucrăm cu Universitatea de Arhitectură şi Urbanism din Bucureşti care este o insituţie serioasă, iar studenţii şi profesorii de aici au lucart profesionist la acest plan. S-a ţinut cont de râul Olt pe care s-ar putea naviga în viitor pentru că acest proiect apare şi în planul de dezvoltare al ţării”, a explicat Minel Prina, administrator public din cadrul Primăriei Slatina.

Pasaj subteran în zona magazinului Oltul

Alte două elemente de care s-a ţinut cont în realizarea planului au fost centura ocolitoare a oraşlui, dar şi construirea unui parc industrial. Proiectul parcului industrial este momentan abandonat. ”Avem teren în zonă, dar acest deocamdată nu am găsit investitori care să vină şi să justifice astfel construirea unui parc industrial. În 2008 Holsen a vrut să investaescă la Slatina şi să creeze peste 2000 de locuri de muncă. Guvernul de la acea vreme nu a acceptat facilităţile fiscale şi au bătut în retragere. O altă investişie care se va realiza în oraş este construirea unui centru comercial”, a spus Prina.

O altă schimbare în arhirectura oraşului pe care o aduce PUG-ul este şi construirea unui pasaj subteran în zona fostului magazin Oltul. ”V