- Diverse - nr. 602 / 6 August, 2010 Consilierii municipali targumureseni au adoptat, in sedinta din 29 iulie a.c., strategia de dezvoltare a retelei de piste pentru biciclete, atat de necesara in conditiile traficului aglomerat din oras, care, nu de putine ori, ii pune in mare pericol pe biciclisti. In elaborarea retelei de piste s-a tinut seama de faptul ca traseele trebuie sa faca accesibile locurile frecvent utilizate (centre universitare, scoli, camine studentesti, spitale, cartiere de locuit, zone de agrement), sa fie continue, neintrerupte si directe. Pentru siguranta biciclistilor, pistele vor avea o latime de minimum 120 de cm pe un sens, delimitate de benzi de 15 cm. In total, pistele vor aduna 37.494 de km, vor fi realizate in mai multe etape si vor fi impartite in trei categorii, in functie de intensitatea traficului. Arterele principale ale traficului ciclist vor fi: Piata Trandafirilor, Piata Victoriei, strada Gh. Doja _ B-dul "1 Decembrie 1918" _ strada Gh. Doja; B-dul "1 Decembrie 1918" _ strada Livezeni _ B-dul "1 Decembrie 1918"; Mures Mall _ Complexul "Weekend" _ Mures Mall; strada Gh. Marinescu _ Piata Trandafirilor _ Gh. Marinescu; strada Gh. Doja (integral). Trasee cu trafic ciclist semnificativ: B-dul Cetatii _ strada T. Vladimirescu _ B-dul Cetatii; strada Libertatii (strada Cuza Voda _ strada Barajului); Fortuna _ strada T. Vladimirescu _ Fortuna (B-dul Pandurilor); strada Gh. Doja _ B-dul "1848" (cartierul Dambul Pietros) si strada Matei Corvin _ strada Remetea (cartierul Unirii), iar in categoria trasee care asigura legatura intre axele principale de trafic ciclist si accesibilitatea la institutiile des frecventate sunt cuprinse: strada 22 Decembrie 1989 - B-dul Cetatii _ strada 22 Decembrie 1989; strada T. Vladimirescu _ Gara CFR, - strada T. Vladimirescu; B-dul "1848" _ B-dul Pandurilor _ B-dul _ "1848"; strada Mihai Eminescu _ stra